Apertura del mantenimiento Lufthansa Hall

Después de un año y medio de construcción de la nueva Lufthansa-Hangar, especialmente para el "Jet euro" (Boeing 727) fue construido, inaugurado oficialmente. La decisión de construir la ronda 10 Millones DM caro Lufthansa mantenimiento Hall para aviones a reacción se llevó a cabo en julio 1963 la Junta Supervisora del Flughafen München GmbH, Arquitecto Rolf Zambito.

El 4 los objetivos de cada 15 m x 15 m de ancho más de 101 Metros de largo, y 63,5 Metros de ancho en el braguero de acero de construcción hangares, puede abrirse en toda la anchura. En el mantenimiento de Lufthansa nuevo sala hasta cuatro Boeing puede 727 al mismo tiempo ser colocado.

El techo de la 6.000 Metros cuadrados y 16 Hall metros de altura es apoyado por las cuerdas de acero, las cuatro grandes torres están deseando. Las torres con una longitud de 39,5 Metros estaban por grandes cimientos son de hormigón de diez metros de profundidad en que la tierra anclada a la construcción del techo con cada ca. 45 Medidor de cables alrededor 320 Toneladas a mantener el peso.

27 Años más tarde Hangar de Lufthansa en riem volado