131 ג Convair מתרסק על חשמלית

היה מטוס הנוסעים Convair C 131 מתודלק מלא של חיל האוויר של ארצות הברית 14:05 צפה לכיוון מינכן-רים נורפוק (אנגליה) התחיל, כמו אלה זמן קצר לאחר ההמראה - נגד 14:10 Watch - על חשמלית באזור Schwanthalerstraße/מרטין-גרייף-שטראסה (straße) (מצפון (theresienwiese)) התרסק.

כבר לפני התחלת לה 5 בת בעיות מחשב עם המנוע, אשר ניתן לפענחם אבל מסתבר. קונרי פיילוט ג'ון אז העדיפו ההפעלה מחדש, וכך את Convair באופן מלא מתודלק לגלגל אותה בעזרת 20 אנשים (13 הנוסעים) על הלוח בצד המזרחי של המסלול וגדל כדי 14:05 בכיוון של אנגליה מ.

באותו הזמן, היו קניות בשבת, 8 ימים לפני חג המולד כוורת של פעילות באזור הקניות בנקודת החיתוך של באייר מרטין גרייף-שטראסה העיר.

ב- Convair C 131 (CV-340) השומרוני של חיל האוויר של ארצות הברית (מזהה: 55-0291) עצה עצמם, עם זאת, זמן קצר לאחר התחלת המצב. שוב נכשל המנוע פגיע, המכונה מוטוקרוס ולכן יכול בקושי צובר גובה. הטייס ג'ון קונרי ולכן החלטנו לחזור נמל התעופה של מינכן. במהלך תמרון שרטתי המטוס אבל 14:10 Watch המגדל צלב של סנט Paul של הכנסייה, (theresienwiese), ואז התרסק.

חלק של האגף פגע דרך הגג של בית, . כמעט 4000 ליטר דלק להסגיר את הרחוב שברי שניה ב- ca. 50 התופת בוער מטר גבוה. חסידיו של קו החשמלית 10 בשימוש על ידי שריפת חלקי המטוס עולה באש. יכולת האש על ידי מכבי האש של מינכן בתוך 30 דקות יימחקו.

סה 32 חשמלית הנוסעים העוברים ושבים, ביחד עם כל 20 הדיירים של Convair תקוף טרגי התרסקות המטוס לחיים.

מקור וידאו

מיד לאחר האסון, נסה רשויות ארה ב, יחד עם מומחים גרמני, הגורם לתאונה כדי rekunstruieren. לאחר הערכת ההקלטות של הטיסה, מינכן פרקליטות המדינה מגיע למסקנה: לא אשם בהתרסקות המטוס הגרמני הרשויות היא להוכיח, משאבת הדלק שהצטבר מים. נשאר פתוח, ? למה Convair טיסה ללונדון השיקה באופן מלא מתודלק. הטיסה ללונדון היה על 3 שעות לקח, המכשיר היה אבל בשביל 9,5 היה מתודלק שעות טיסה.

לאחר השבת השחורה לנו השיחה להעברה מהירה של נמל התעופה של מינכן לטעות. גם ממשלת מדינת וניהול העיר ללכת תחת הרושם של האסון האווירי במינכן, מרחק באפשרויות הפיתוח של נמל התעופה Riemer.