Opening van de Lufthansa onderhoud Hall

Na anderhalf jaar van de bouw van de nieuwe Lufthansa-< een href = "http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1 & hl = nl & prev = Zoek & extensie = translate.google.co.uk & sl = nl & u = http://www.flughafen-riem.de/nl/objekt/lufthansa-hangar/ & usg = ALkJrhh65IDTRCzUG-BbPNGoOBq-laO1wg" > hangar ", met name voor de "Euro Jet" (Boeing 727) werd gebouwd, officieel geopend. Het besluit om te bouwen van de ronde 10 Miljoen DM dure Lufthansa onderhoud Hall voor straalvliegtuigen werd uitgevoerd in juli 1963 de Raad van commissarissen van Flughafen München GmbH, Architect Rolf Zambito.

De 4 elke 15 x 15 meter-brede doelstellingen van meer dan 101 Meter lang, en 63,5 Meter breed in stalen truss van ingebouwde loodsen, kunnen worden geopend over de gehele breedte. In de nieuwe Lufthansa onderhoud kunt Hall tot vier Boeing 727 op hetzelfde moment worden geplaatst.

Het dak van de 6.000 Vierkante meter en 16 Meter hoge Hall wordt ondersteund door stalen kabels, de vier grote masten op zoek bent naar voren. De masten met een lengte van 39,5 Meter waren door grote concrete stichtingen tien meter diep in die de aarde verankerd aan de dakconstructie met elke certificeringsinstantie. 45 Meter kabel draden rond 320 Ton om gewicht te handhaven.

27 Het was jaren later Lufthansa hangar in riem opgeblazen