FW 200 Condor krasjer på fly fra Tempelhof til riem

På lørdag den 21. April 1945 lansert i Focke Wulf Condor D-ASHH 200B-2 "Hessen" mot 20:20 Se i Berlin-Tegel Hof til en Verlegungungsflug av DLH flight linje fra Berlin til München. Det var den siste flyturen av en private flyselskap fra keiserlige hovedstaden Berlin, Etter slutten av andre verdenskrig ble ring rundt Berlin av den røde armé lukket.

Noen dager tidligere ble på den delen av Lufthansa Angi retning, en reservekultur direktorat München ruten. Nå har ansatte 35 Etter München bestilt ansatte i Lufthansa.

Mot 21:45 Se motorstøy var Focke Wulf fra nordøst, kommer fra Berlin-Tempelhof, flyplassen til München-riem, Hørbar.

Det var veldig dårlig vær med gale-force vindkast av vind og tunge snøen. En landing var derfor ikke å tenke! Flight kaptein August kunstneren som slått i en sløyfe i en østlig retning Focke Wulf, i håp om, at en landing vil være mulig etter fradrag av snøbyger og bedre synlighet. Radio trafikken forstyrret alvorlig av atmosfæriske forstyrrelser.

Kort tid så senere noen beboere i distriktet av 10 Kilometer til Piesenkofen rundt, Focke Wulf 200B-2 Condor brenning på nattehimmelen. Maskinen viste en stor runde, innsiden sterkt opplyst og var uvanlig høy summende. Deretter rasierete maskinen treetops i en skog, Condor ble trukket opp en siste gang, da det kom til den Krasj - om 500 Meter nordøst Piesenkofen, GDE. Egglkofen - direkte på veien Piesenkofen-Jesenkofen. Flyet gjennomboret nesten loddrett i skogbunnen og igjen bare en liten runde krasjer skjærer mellom trærne i skogen. Etter ulykken, stekt og brent maskinen tre dager. Tre motorer og lang skroget fast dypt i skogbunnen. Vingene så ut som en "trekkspill".

Når ulykken skjedde. 25 Personer drept. Først var mistenkt, Det er inkludert Hitler, Goebbels og Göring var på flyet, er denne addess. etter Spania * avsatte ønsket, fordi dette var den siste flyturen i en private flyselskap fra keiserlige hovedstaden Berlin før slutten av andre verdenskrig. Denne mistanken kan være ugyldig bare med utgivelsen av passasjerliste.

Trakk rekognosering av flyet krasjet til den 9. Desember 1954. Her var det 3. Senatet på den bayerske land sosialt domstol i München dommen annonserte, at det på krasj av Focke Wulf Condor D-ASHH 200B-2 "Hessen" en tragisk ulykke var, som stammer utelukkende fra området sivile fly operasjoner særegne fare å søke, men på grunn av ikke krig-relaterte påvirkninger.

* Faktum er mystisk til slutten, at en dag før, de fleste 20. April 1945 land tillatelse ble gitt av spansk luftfarten departementet for en landing av D-ASHH i Barcelona. De fleste 21. April - radiostasjonen ble gitt Barcelona start budskapet om D-ASHH om München radiostasjonen dag krasj, Dette skapt selv Barcelona, at maskinen hadde fløyet til München. Senere, mottok Barcelona selv meldingen av D-ASHH om radiostasjonen München: "Flyr direkte til Barcelona". Dette var den siste meldingen fra D-ASHH.

Kilder: landsbyen binabiburg.de, Arlan.de, smi scheidhammer.de, Lufthansa.com